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此外，“融联”也是继“网联”、“信联”（即百行征信）后，由监管机构主导的中国金融基础设施建设又一布局。对“融联”和“网联”、“信联”的区别是什么？孙扬介绍称，“网联”通俗点说就是统一支付机构和银行的连接，为支付机构提供统一支付清算服务。“信联”则是实现金融机构之间征信数据共享，助力风险联防联控。“融联”主要是提供区块链、金融云和风险识别等技术服务，和网联的业务服务和信联的数据服务还是有较大差别的。

微软认为，AI不仅应该透明、安全且富有包容性，同时要保持高程度的隐私保护，因此制定了AI开发、应用须遵守的6大道德原则，即公平，可靠和安全，隐私和保障，包容，透明，以及责任。不过仅仅制定出准则还远远不够，沈向洋认为，要真正解决现实世界中的诸多挑战，必须要深度积极实践。

业内认为，受国家政策和行业发展影响，照明企业进入资本市场是趋势使然，然而资本对行业发展的最根本支撑——产品和技术的研发支持力度并不是很明显。随着行业的不断发展，竞争的日益成熟规范，国家相关部门和行业机构关注度的提升，资本将对照明行业的快速发展发挥更积极的作用。

高云龙表示，企业是“一带一路”建设的重要推动力量，也是“一带一路”建设的主要实践者和受益者。推动“一带一路”建设，需要充分发挥企业主体作用，大力弘扬企业家精神。高云龙说：“一带一路”的“朋友圈”正在不断扩大，“向心力”不断增强。“希望‘一带一路’沿线各国进一步完善合作机制，共同制定细化区域合作的规划和措施，在航运、金融、税收、能源、文化、智库、媒体等专业领域建立一系列双边、多边合作平台，为企业间交流合作及项目实施提供更多政策支持。”

魏建军认为，让汽车产业走出去是作为汽车人应该有的责任，即使道路坎坷，我们一定要有这个信心。中国车企走出去最关键的就是机遇，同时要防范风险，不能按照中国的思维方式考虑。除了要注意贸易摩擦、政治摩擦，其他方面要靠企业自己，包括品牌竞争力等。“中国企业要给其他国家带来价值，要尊重对方的法律、文化、习惯。”同时，魏建军认为，中国汽车走出去要以品牌为先。“尤其是在欠发达国家，汽车是非常理性的耐用消费品，品牌力上不去，光卖性价比一定会给后续带来不可估量的损失。”

清理港交所上市科“内鬼”细节来了！代号“寒山”，出动80余人，搜捕令20张，拘捕3人！“上市监管权”角逐再上演？来源：证券时报网港交所上市科前高管卷入贪腐案被坐实。昨日晚间，香港证监会网站刊登，香港廉政公署拘捕港交所上市部首次公开招股审查组一名前联席主管及两名与他相关的人士。随后，港交所发布公告称，获悉香港廉政公署正对一名涉嫌舞弊的香港交易所前雇员进行调查，港交所正全力协助廉政公署及香港证监会进行有关调查。