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此外，对冲基金提交的文件显示，在杠杆交易者中也有类似偏好，其中有24%的此类投资者持有科技股。而被动投资者同样被置于科技股回调风险之下，因为科技行业在标普500指数中的占比也高达25%。其次，从历史上来看，类似的情况也曾发生过：20世纪80年代能源部门曾在标普500指数中达到26%的权重，科技行业在20世纪90年代后期的权重高达35%，而在21世纪前十年中期，金融部门的权重也达到过22%。

在黑天鹅的袭击下，智通财经观察到，近日汽车经销商中国星盛名车投资控股有限公司（以下简称“星盛名车”）依旧选择向港交所递交招股书，拟于香港主板上市。行业生态迅速恶化，星盛名车业绩面临冲击据智通财经了解，星盛名车自2002年成立以来，一直从事超豪华及豪华汽车品牌的独家汽车经销业务，是中国最大的汽车经销商之一。

在债权人大会召开前，“幺蛾子”果然来了。有超日的供货商牵头了18家普通债权人，要求提高他们的偿付比例，否则将投反对票。面对第二个风险，许良军给周礼耀汇报了这个突发状况：“经过长城和协鑫的多方争取，预计能拿到66%的赞成票。”周礼耀询问了66%的构成，当得知有不少国有银行后，他开始有点担心。

10月18日，中国人民银行行长易纲在出席第40届国际货币与金融委员会会议时表示，中国将继续推动金融业开放，包括取消外资金融机构的股比限制，为中外金融机构提供平等的竞争环境。银保监会的数据显示，相较于加入世贸组织初期，外资银行在华总资产增长近10倍。但由于我国金融体量的急剧增加，外资银行在华资产占比一直处于较低水平且有所下降——截至二季度末，外资银行在华资产占比仅为1.64%。事实上，不仅是银行业，在保险、资本市场等其他金融领域，外资和境外机构的参与度都相对较低，我国进一步对外开放的潜力巨大。

试点地区报价十几万新车保费少花1400元根据银保监会陕西监管局公开信息，“截至10月25日，陕西29家经营车险的产险公司均实现商业车险新产品上线运行。”由于车均保费较改革前降幅显著，“消费者普遍受益，获得感明显增强，商业三责险保额和部分险种投保率有所上升，风险保障程度显著提高，风险与费率更加匹配。”

其中《注册管理办法》对发行条件、注册程序、信息披露、发行与承销的特别规定、发行上市保荐的特别规定、监督管理和法律责任等作出具体规定，为试点注册制搭建起整体制度框架体系。《持续监管办法》规定了科创板持续监管的总体要求和制度取向，明确了调整适用的规则范围和衔接安排，包括企业在科创板发行上市后的公司治理、信息披露、股份减持、重大资产重组、股权激励、退市等方面的约束。