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长江商报记者发现,2018年度中国境内141家车企中,66家车企表现较好,平均燃料消耗量积分为正,占整体的46.80%。“双积分”政策下,表现较好的大部分是中国的自主品牌车企,合资车企整体积分承压比较大,30多家车企产生新能源汽车积分为0,成为 “双积分”政策下的“买分”大户。

售出车辆“货不对板” 售后部门地址难觅尽管瓜子二手车号称有259项的检测,然而消费者依然买到了泡水车与事故车。更糟糕的是,在购买到问题车之后,消费者的后期维权步履维艰。河北的韩先生,在去年的十月,从瓜子二手车平台上花22万购买了一辆二手车。刚拿到车,韩先生在网上查询车辆详细状况时,却发现这根本不是自己想要的款型。

报道称,国际数据公司1月30日公布的调查显示,约占智能手机出货量30%的中国市场受冲击尤其严重,降幅达10%。该公司称,前五大智能手机制造商变得更加强大,目前在全球出货量中占到69%,高于一年前的63%。该公司称,尽管三星公司2018年的出货量下滑了8%,但仍是全球第一大手机制造商,占据20.8%的市场份额。

福祸相依下,三江购物只能等待投入转化为产出的时间点。“一山二虎”,盒马自营与“合营”杭州并存阿里入股三江时,双方预期所有交易将于“近期全部完成”,但直到2018年9月1日,三江购物才发公告称,杭州阿里巴巴泽泰以现金认购其非公开发行的股票。完成此轮定增后,阿里巴巴将持股三江购物32%。

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